Nhịp cầu thương hiệu Nhịp cầu thương hiệu – Đi cùng thương hiệu Việt
Cầu tre ở Kampong Cham đã có từ hàng vài chục năm về trước, thời kỳ mà ngay cả những công trình hiện đại vẫn chưa xuất hiện. Người dân nơi đây có tình cảm đặc biệt với cây cầu này, họ cho rằng cầu tre chính là nét tinh tế tô điểm văn hóa vùng miền, cho nên khó lòng mà thay thế thành một cây cầu khác. Cây cầu tưởng chừng mỏng manh này lại vô cùng kiên cố và chắc chắn. Một cuộc điều tra đã được tiến hành chứng minh cây cầu có thể chịu được sức nặng khủng khiếp, không hề thua kém bất cứ cây cầu bê tông nào. Vì lẽ đó nên người dân có thể an tâm giao thương và khách du lịch có một điểm đến yêu thích.
Cầu tre được dựng vào mùa khô; khi nước sông Mekong rút và trở nên quá nông để đi thuyền qua sông. Khi bắt đầu mùa mưa, trước khi mực nước dâng tràn, cây cầu bị phá dỡ bằng tay. Những thân tre được cất đi hoặc tái sử dụng cho công trình khác. Vào mùa mưa, nước sông chảy xiết tới mức cây cầu không thể trụ vững, người dân qua sông bằng thuyền.
Ngay khi mực nước sông rút xuống đủ thấp, việc xây dựng cây cầu mới lại bắt đầu. Đầu tiên, thân tre cao được chôn xuống lòng sông cùng với lớp thảm đan bằng tre để tạo nền móng. Sau đó, nhiều cọc tre được đóng xiên theo các hướng khác nhau quanh móng.
Cây cầu đủ rộng rãi và vững vàng để chịu trọng tải của phương tiện nhẹ. Do thân tre oằn xuống thay vì gãy khi chịu áp lực, lái ôtô hay xe máy qua cầu sẽ khiến những cọc tre liên tục lắc lư khiến tài xế có cảm giác như đang cưỡi sóng, cùng với tiếng va đập kẽo kẹt phát ra từ mặt sàn bên dưới lốp xe.
Cầu tre ở Kampong Cham có chiều dài 01 km, thực hiện sứ mệnh bắc qua hai điểm nối của đảo Koh Paen và thành phố Kampong Cham trên dòng sông Mekong nhằm phục vụ cho các hoạt động giao thương của dân cư hai khu vực. Điều độc đáo là cây cầu này hoàn toàn được làm thủ công qua bàn tay khéo léo của người dân vùng miền.
Cầu tre Kampong Cham được phá đi và xây lại hàng năm trong suốt nhiều thập kỷ nhưng năm nay có thể là năm cuối cùng của cây cầu. Cách cầu tre khoảng 02 km, về phía nam là cầu bê tông khánh thành hồi tháng 03/2020. Cây cầu mới dài 800 mét, có thể chịu phương tiện với trọng tải 30 tấn, vượt xa giới hạn 04 tấn của cầu tre và có thời gian hoạt động ít nhất là 50 năm.