Lễ triển khai thi công tuyến metro số 1 đầu năm Nhâm Dần 2022

Sáng nay – 10/02/2022; Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã cùng đơn vị tư vấn và các nhà thầu tổ chức lễ triển khai thi công đầu năm Nhâm Dần 2022 dự án Metro số 1(Bến Thành – Suối Tiên).

Đến tham dự buổi lễ triển khai thi công còn có sự hiện diện của Lãnh đạo Sở Giao Thông Vận Tải, Lãnh đạo Sở Xây dựng, Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc và công nhân đang thi công tại công trình cùng tham gia buổi lễ…

Ông Nguyễn Quốc Hiển – Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: năm 2021 vừa qua là một năm nhiều thử thách và biến động, từ tháng 06 đến giữa tháng 10/2021, công tác triển khai thi công trên các công trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Với hơn 2.000 cán bộ, chuyên gia, công nhân trên công trường của dự án phải được bảo vệ để tiến độ dự án đạt gần 89%, trong đó các hạng mục xây dựng đến nay cơ bản đã hoàn thành. Năm 2022 sẽ là năm bản lề; trước khi đưa dự án vào vận hành thương mại vào năm 2023. MAUR cam kết trước lãnh đạo TP.HCM sẽ tiếp tục chung sức cùng tư vấn và tất cả các nhà thầu của dự án vượt qua khó khăn để đưa dự án về đích.

Tuyến đường sắt đô thị số 01 Bến Thành – Suối Tiên, cùng những điểm mới về kết cấu – kiến trúc công trình và các mảng xanh tăng cường dọc tuyến, chắc chắn sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống đô thị của thành phố mới Thủ Đức nói riêng và TP.HCM nói chung.

Hầm Metro số 01

Ga Nhà hát TP.HCM được thiết kế dài 190m, rộng 26m với 4 tầng ngầm: Tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, …); Tầng 2 và Tầng 4 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách; Tầng 3 là tầng trang thiết bị cho nhân viên ga, trung tâm kiểm soát thảm họa, khu vực nghỉ ngơi và các phòng thiết bị cơ điện, hệ thống điều hòa không khí, thông gió, làm lạnh và hệ thống các máy bơm nước.

Tuyến đường sắt đô thị số 01 nối từ nhà ga Bến Thành đến Bến xe Miền Đông mới, khi hoàn thiện, sẽ đánh dấu một cột mốc mới trong quá trình phát triển đi lên của TP.HCM. Đoạn tuyến trên cao dài khoảng 17,2 km bắt đầu từ Khu phức hợp cao cấp Ba Son qua công viên Văn Thánh rồi vượt sông Sài Gòn đi dọc Xa lộ Hà Nội. Với nhiều dự án kiến trúc mới, đa dạng đang tiếp tục được bổ sung, chắc chắn trong tương lai không xa, hành khách đi trên những chuyến tàu điện sẽ có hàng chục phút “mãn nhãn” với hình ảnh đô thị mới hiện đại được chạy dọc đoạn tuyến trên cao.

Nhân dịp đầu năm Lãnh đầu lì xì cho anh – em công nhân công trình Metro số 01

Công trình Metro trên mặt đất

Tô điểm thêm cho cảnh quan đoạn tuyến trên cao là mảng xanh được tăng cường trên hành lang tuyến đường sắt đô thị số 1 và một phần Xa lộ Hà Nội. Chiều dài phủ xanh này kéo dài trong phạm vi khoảng 14,7 km, bắt đầu từ khu vực tiếp giáp rạch Văn Thánh hiện hữu, diện tích đất dưới các dầm cầu cạn được trồng cỏ lá gừng kết hợp nhiều loại mảng kiểng cây nhỏ khác tạo các điểm nhấn phong phú khác nhau, nhất là trang trí cho các trục đứng là các trụ cầu cạn đỡ các nhịp cầu và đoàn tàu bên trên./.